Kai tik buvo sugalvotas pirmasis automobilis, vyras ėmė bandyti jį padaryti vis greitesnį. Dešimt greičiausių automobilių šiandien pristatomi jūsų dėmesiui. Vairuotojai, atsiminkite: „Greičio apribojimas - gyvenimo apribojimas!“
10 vieta: „Porsche Carrera GT“
- Variklis: V10, 5,7 L
- Galia: 612 AG
- Didžiausias greitis: 330 km / h
- Automobilio masė: 1380 kg
„Carrera GT“, kaip ir dauguma jo pirmtakų, yra tik vieno iš jo pirmtakų „Carrera 911“ modifikacija. Tačiau net ir tokiu atveju „Porsche Carrera GT“ yra vienas geidžiamiausių įsigijimų pasaulyje. 440 tūkstančių dolerių.
9 vieta: „Lamborghini Murcielago LP640“
- Variklis: V12, 6,5 L
- Galia: 640 AG
- Didžiausias greitis: 340 km / h.
- Automobilio masė: 1665 kg
Šis „Lamborghini“ buvo paleistas 2006 m. Automobilis yra nepaprastai drąsus ir galingas dėl gerai suplanuotos pakabos, važiuoklės ir mechaninės transmisijos. 430 tūkstančių dolerių.
8 vieta: Pagani Zonda F
- Variklis: V12, 7,3 L
- Galia: 602 AG
- Didžiausias greitis: 345 km / h.
- Automobilio masė: 1230 kg
Garsus, bet gana retas itališkas sportinis automobilis. Iš viso buvo pagaminta 25 automobiliai, kurių kiekvienas kainuoja 665 tūkstančius dolerių. Žiūrovą stebina ne tik galia, bet ir „Zonda F“ žvilgsnis.
7 vieta: „Jaguar XJ220“
- Variklis: V6, 3,5 L
- Galia: 540 AG
- Didžiausias greitis: 348 km / h.
- Automobilio masė: 1370 kg
Ši mašina buvo pristatyta parodoje Birmingeme 1988 m. Kaip bebūtų keista, Didžiosios Britanijos nacionalinis muziejus XJ220 pripažino blogiausia XX amžiaus mašina. Automobilio gamyba tęsėsi iki 1994 m., Buvo sukurta 281 automobilis, kurio vertė 678 tūkst. Dolerių.
6 vieta: „Ferrari Enzo“
- Variklis: V12, 6,0 L
- Galia: 660 AG
- Didžiausias greitis: 350 km / h.
- Automobilio masė: 1365 kg
Šio gražaus automobilio variklis yra pagamintas pagal technologijas, kurios naudojamos automobiliams, norintiems „Formulės 1“! Nuo 2002 m. „Ferrari“ pagamino maždaug 400 „Enzo“ automobilių, kurių kiekvienas kainuoja 670 tūkst. Dolerių.
5 vieta: „MCLAREN F1“
- Variklis: V12, 6,0 L
- Galia: 627 AG
- Didžiausias greitis: 387 km / h.
- Automobilio masė: 1080 kg
Ilgą laiką būtent šis automobilis buvo greičiausias pasaulyje. Dešimtajam dešimtmečiui šis automobilis turėjo beveik revoliucines savybes! Automobilio vertė siekia 970 tūkstančių dolerių.
4 vieta: „Saleen S7 Twin-Turbo“
- Variklis: V8, 7,0 L
- Galia: 750 AG
- Didžiausias greitis: 391 km / h.
- Automobilio masė: 1285 kg
Nuostabios šio automobilio savybės leidžia užtikrintai vadinti jį sportiniu automobiliu. Vairuotojui bus visiškai atlyginta už sumokėtus 580 tūkstančių dolerių: aukštos kokybės salono apdaila, klimato kontrolė, multimedijos sistema, perduodanti informaciją iš galinio vaizdo kameros ir daug daugiau.
3 vieta: Koenigsegg CCX
- Variklis: V8, 4,7 L
- Galia: 806 AG
- Didžiausias greitis: 395 km / h.
- Automobilio masė: 1450 kg
Šios markės vardas nėra taip plačiai žinomas kaip tas pats „Porsche“ ar „Lamborghini“, tačiau būtent šie automobiliai yra beveik greičiausi pasaulyje. Tai sportinis automobilis, kuris yra skirtas kasdieniam naudojimui. Pagrindinė įranga kainuoja 695 tūkstančius dolerių.
2 vieta: „Bugatti Veyron“
- Variklis: W16, 8,0 L
- Galia: 1001 AG
- Didžiausias greitis: 407 km / h.
- Automobilio masė: 1866 kg
Šis automobilis buvo kuriamas nuo 1999 m., O plačiajai visuomenei jis buvo pristatytas tik 2005 m. Greitį, be abejo, šiek tiek riboja elektronika, nes priešingu atveju padangos gali tiesiog nusitrinti iki dulkių. Šis gražus automobilis, kurio vertė 1700 000 USD, buvo greičiausias masinės gamybos automobilis beveik dvejus metus.
1 vieta: „SSC Ultimate Aero“
- Variklis: V8, 6,2 L
- Galia: 1183 AG
- Didžiausias greitis: 412 km / h.
- Automobilio masė: 1250 kg
Kurdami šį automobilį, inžinieriai turėjo aiškiai apibrėžtą tikslą - pagaminti greičiausią automobilį pasaulyje. Ir jiems pavyko! Šiuo metu yra 25 tokie automobiliai ir jie, beje, palyginti pigūs - 665 tūkstančiai dolerių.
P.S .: Jau kuriami automobiliai, galintys pasiekti didesnį nei 600 km / h greitį. Greičiausiai per porą metų visi šio reitingo dalyviai bus gerokai perkopę 10 pozicijų, vis dėlto jie išliks vairuotojų atmintyje kaip laisvės ir technologijos simboliai, padėję pamatus ateities automobilių pramonės plėtrai.
