Kiekvienas meilužis žino, kaip svarbu po ilgos žiemos paruošti geležinį arklį vasaros sezonui. Tačiau ne visi žino, kad tam nepakanka drėgno audinio ir tepalo. Tai reikalauja miklumo, kruopštaus požiūrio ir šiek tiek triuko.
Egoras Berkutas, „Thule“ prekės ženklo ekspertas, pasakoja, kaip susigrąžinti dviratį į formą nesikreipiant į profesionalus:
„Prieš pradėdami gelbėjimo operaciją, atsiminkite arba nufotografuokite visų dalių vietą ir tvirtinimą, jei turėsite jas pašalinti. Nors šis patarimas atrodo akivaizdus, daugelis jo nepaiso ir baigiasi „papildomų“ atsarginių dalių apsuptyje. Atidžiai ištyrę dviratį, galite saugiai pradėti dirbti. “
Nuplaukite visus nereikalingus
Dulkių ir džiovintų riebalų sluoksnis, susikaupęs ant dviračio prastovos metu, bent jau nėra pateikiamas. Be to, už jo negalima pastebėti įtrūkimų, įbrėžimų ir kitų problemų, kurios kartais pasirodo rimtesnės, nei atrodo. Todėl pirmiausia reikia nuplauti dviratį.
Tuo pačiu metu aukšto slėgio plovimo mašina neveiks: yra tikimybė, kad esant vandens slėgiui nešvarumai subraižys dažus, o stipri srovė sukels mažų dalių deformaciją. Geriau naudoti sodo žarną arba įprastą kibirą šilto vandens ir kempinę. Bet kokiu atveju stenkitės, kad vežimėlyje ir įvorėse nepatektų skysčių, kad iš jų neišplautumėte tepalo.
Rankenėlės grandinė
Pirmiausia patikrinkite grandinės būklę: ar ji ilgainiui pailgėjo, ar nėra išmuštų ar stipriai paaštrėjusių dantų. Jei tokios problemos aptinkamos, dviratis susitiks su meistru, o grandinė greičiausiai bus pakeista. Jei viskas tvarkoje, grandinę apdorokite šepetėliu (taip pat tinka senas dantų šepetėlis) ir nuriebalinimo priemone. Palaukite, kol produktas pradės veikti ir nudžius. Po to galite tepti tepalus, o geriau - vidinėje pusėje, kad būtų didesnis efektyvumas. Vietoj įprasto mašinos tepalo geriau pasiimti specialų, silikono pagrindu pagamintą - jis gerai atstumia dulkes ir nešvarumus.
Nepamirškite apie kasetę ir žvaigždes
Kasetę ir žvaigždes taip pat reikia išvalyti. Be to, jei aptinkamas grandinės gedimas, neturėtumėte nedelsdami eiti į parduotuvę naujo. Grandinės jungtys susidėvi kartu su kasetės dantimis, tai reiškia, kad jas reikia keisti kartu, nes kitaip grandinė gali nesėdėti ant kasetės. Tas pats pasakytina apie žvaigždes: jos paprastai išlieka ilgiau, tačiau dantų simetrijos patikrinimas nepakenkia.
Mezgimo virbalai
Puikus būdas patikrinti ar teisingai pritvirtinti stipinai yra juos surūšiuoti kaip gitaros stygas. Visos mezgimo adatos turėtų skleisti tą patį garsą, garsiai ir aiškiai. Jei girdite per žemus dažnius, adatą reikia užveržti; jei per aukštai - atlaisvinkite. Ir įsitikinkite, kad ratas nėra tokios aštuonios formos, kokia atsiranda, kai stipinai yra nevienodai įtempti.
Patikrinkite padangas
Kadangi tai buvo ratai, nedelsdami įvertinkite padangų būklę. Jei randamas mažų įtrūkimų tinklas, prasminga pakeisti padangas, nes jos vis tiek negalės išlaikyti slėgio. Kalbėdamas apie spaudimą. Ratai greičiausiai turės būti pumpuojami. Tačiau pirmiausia vis tiek galite patikrinti slėgį naudodamiesi dviračio pompa su manometru arba automobilių kompresoriumi. Tačiau be įrankių tai padaryti įmanoma. Tiesiog atsisėskite ant dviračio ir pažiūrėkite, kiek padangos smunka: jei mažesnis nei 1 centimetras, galite važiuoti, jei daugiau - reikia išsiurbti.
Minkštinkite gumą
Žiemos metu padangos turi būti sustingusios, todėl paskutinis požymis dirbant su ratais - tai padangų minkštumo grąžinimas. Paprastas citrina padės susidoroti su šia užduotimi. Jums reikia paimti pusę, apvynioti skuduru, išspausti sultis ir drėgnu skudurėliu nušluostyti padangas. Šis triukas padidins padangų sukibimą.
Rūpinkitės saugumu
Atskiras dviračio paruošimo naujajam sezonui taškas yra stabdžių patikrinimas. Su mechanine viskas yra gana paprasta: bet kokia žala yra matoma. Svarbiausia yra patikrinti, ar stabdžiai nėra pleištiniai, nes greičiausiai trosai žiemą nusitrins, todėl juos reikės priveržti. Su hidraulika viskas yra šiek tiek sudėtingesnė. Dėl stabdžių skysčio nutekėjimo dažnai kyla stabdžių problemų. Taigi, mes rekomenduojame atidžiai apžiūrėti įklotus ir diską. Be to, į mechanizmą galėjo patekti oras, o stabdžių skystis, ypač kai dviratį laikote drėgnoje patalpoje, galėtų sugerti drėgmę. Norėdami nustatyti problemas, paspauskite stabdžių svirtis ir pažiūrėkite į stabdžių „reakciją“. Jei problemos vis dar nustatomos, sistemos siurbimas padės jas išspręsti.
Apžiūrėkite visą sistemą
Svarbios stabdžių sistemos dalys yra trosai ir trinkelės. Kabeliai turi būti gerai įtempti, jų neturi iškraipyti ašaros ir rūdys. Taip pat verta papildomai juos tepti skystu tepalu, kad stabdžiai ir jungikliai veiktų aiškiau. Kalbant apie trinkeles, diskinius stabdžius, jų storis turėtų būti didesnis nei 1 milimetras, o ant ratlankių nusidėvėjimo indikatorių - griovelių ištrynimas. Aptikus tokius defektus, viena išeitis - pakeitimas.
Paruoškite sėdynę
Laikas pasirūpinti komfortu. Jei turite odinę sėdynę, ji, kaip ir guma ant padangų, žiemą tikriausiai sukietėjo. Balną galite atkurti iki buvusio minkštumo, paskirstydami jį specialiu odos priežiūros produktu. Tik nepersistenkite, kitaip medžiaga praras tam tikrą atsparumą dilimui.
Priveržkite visus varžtus
Norėdami atlikti lemiamą testą, pakelkite dviratį ir pasukite jį į šoną. Tuo pačiu metu dalys neturėtų kabėti ir skleisti pašalinius garsus. Paprastai tokie pažeidimai rodo, kad reikia priveržti įsuktus varžtus. Pavojui gresia vairas, vairo kolonėlė, greičio ir stabdžių jungikliai, taip pat balnelio ir sėdynės atrama. Tačiau gali kilti problemų dėl kitų dviračio dalių.
Galiausiai norėčiau priminti, kad bet kurią problemą lengviau išvengti nei išspręsti. Todėl, uždarydami sezoną, pabandykite aprūpinti savo dviratį viskuo, ko reikia jaukiai žiemai. Šiltoje, sausoje patalpoje, apsaugotoje apsaugine danga, jis jausis daug geriau ir su vasaros pradžia sukels daug mažiau rūpesčių.
