Informacijos apie motorinius akumuliatorius yra labai mažai, todėl viename straipsnyje surinkome 13 atsakymų į populiariausius klausimus apie teisingą ir saugų motorinių transporto priemonių akumuliatorių veikimą! Šios rekomendacijos padės ne tik prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką, bet ir paveiks įrangos eksploatacines savybes.
1. Kaip sužinoti, ar akumuliatorius įkrautas?
Visiškai įkraunant, polių įtampa yra 12,8 volto. Jei įtampa yra mažesnė, akumuliatorius yra žemas.
2. Turiu naują bateriją, tačiau ji greitai išsikrauna. Kokia to priežastis?
Yra keletas šio dažno įvykio priežasčių:
- gali perimti klaidingas aliarmas;
- sugedusi įkrovimo relė neleis akumuliatoriui įkrauti iš generatoriaus;
- jei variklio darbo metu įtampa gnybtuose yra mažesnė nei 13,6 volto, generatorių reikia remontuoti!
3. Į ką svarbu atsižvelgti kraunant ir iškraunant?
Variklinių akumuliatorių įtampa mažesnė nei 12 voltų, tačiau būtina įkrauti, kad būtų išvengta sulfavimo proceso. Jei įtampa nukrenta žemiau 12 voltų, tada tai jau laikoma giliu iškrovimu, o akumuliatorius netrukus bus netinkamas naudoti. Tai neturėtų būti leidžiama.
4. Turiu automobilio įkroviklį, ar juo galima krauti variklio akumuliatorių?
Gali:
- jei yra įkrovos srovės reguliavimas
- jei baterijos talpos skirtumas yra nedidelis.
Svarbi taisyklė: įkrovimo srovė turėtų būti ne didesnė kaip 1/10 ampetrų nuo akumuliatoriaus talpos.
5. Kodėl svarbu palaikyti elektrolitų kiekį?
Faktas yra tas, kad akumuliatoriaus elektrolitą sudaro distiliuotas vanduo ir sieros rūgštis. Proceso metu vanduo užverda, o likusi rūgštis korozuoja plokšteles, ir tai gali sukelti jo uždarymą. Šiuo atveju svarbu įpilti vandens į norimą ženklą. Gatavo elektrolito negalima papildyti, nes gali būti viršytas leistinas tankis.
6. Kuris gnybtus turėtumėte pirmiausia prijungti, kai įdedate akumuliatorių į savo motociklą?
Pirmiausia būtina prijungti teigiamą gnybtą. Įsitikinkite, kad netoliese nėra degių skysčių, nes prijungus gali kilti kibirkštis.
7. Kiek jums reikia priveržti gnybtų varžtus?
Varžtai turi būti priveržti kuo patikimiau. Dėl blogo tvirtinimo gali įvykti iškrova, korozija ir net užsidegti.
8. Kas nutiks, jei poliškumas pasikeis?
Iš esmės saugiklis pūva. Na, jei „gedimas“ naudojamas kaip saugiklis, turite nusipirkti naują bateriją.
9. Kokia balta danga susidaro ant baterijų?
Baltosios apnašos yra švino oksidacijos procesas. Atsiranda ant senų baterijų.
10. Kas sukelia sulfaciją?
Sulfatavimo priežastys yra daug - tai gali būti aukšta aplinkos temperatūra, dažnas įkrovimas ar papildomas įkrovimas. Padidėjusi apkrova žiemą, taip pat saugojimas iškrovos būsenoje. Ilgalaikio motociklo stovėjimo metu nepamirškite išjungti maitinimo.
11. Jei baterija atjungta, ar ji išsikraus?
Jis bus iškrautas, bet daug lėčiau nei tada, kai prijungti gnybtai.
12. Į ką reikėtų atkreipti dėmesį akumuliatorių laikant žiemą?
Būtinai atjunkite jį nuo motociklo. Laikyti kambaryje, kurio temperatūra žema, bet neužšąla.
13. Kokios yra saugos priemonės dirbant su motorizuota baterija?
Kadangi akumuliatoriai išskiria degiąsias dujas (ypač įkraunant), reikia laikytis šių taisyklių:
- Nerūkykite šalia akumuliatoriaus ir palikite arti atviros ugnies;
- nuimdami ar montuodami gnybtus, būtinai išjunkite degimą;
- krauti vėdinamoje vietoje;
- pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą, paskutinį - prijunkite;
- sutepkite gnybtus kietu aliejumi (kad išvengtumėte oksidacijos);
- Akumuliatoriaus išleidimo vamzdis neturi būti uždarytas.
Tai yra pagrindinės taisyklės, ir puiku, jei jos bus naudingos!
