Pirmąjį savo automobilį galite pasirinkti skirtingais būdais. Vieni pirmiausia kreipia dėmesį į išvaizdą, kiti - į prestižą, kiti priešakyje pagal gaubtą iškelia „arklių“ skaičių.
Šis geriausių automobilių, pradedančiųjų 2020 m., Įvertinimas yra skirtas realistams - tiems, kurie blaiviai vertina savo jėgą ir pinigus. Jis sudarytas pagal gerbiamą automobilių portalą „Autonews“.
10. Chery Tiggo 4
Kaina - nuo 1 milijono rublių.
Atidaromas automobilių, idealiai tinkančių pradedantiesiems vairuotojams, Kinijos inžinierių smegenims, sąrašas. Tai puikus automobilis, turintis erdvų interjerą ir unikalų dizainą. Galima pasirinkti dviejų litrų variklį, kurio tūris yra 122 litrai. su., arba su 1,5 litro turbokompresoriumi, su 147 „arkliais“. Ne tik tai, kad pirmoji versija turi įprastą bepakopį variatorių, bet antroji turi robotizuotą pavarų dėžę.
Automobilio skydelis yra visiškai skaitmeninis. Be to, daugialypės terpės sistemą galima valdyti net ne balsu, o gestais! Tiesa, ši sistema yra labai jautri, todėl laimingiems savininkams patariame pokalbio metu mažiau emociškai gestikuoti.
Silpnos vietos: nors pagrindinėje ir aukštesnėje įrangoje yra kruizo kontrolė, vis dėlto net ir viršutinėje versijoje ji nėra pritaikoma.
9. „Renault Kaptur“
Kaina - nuo 1 milijono rublių.
Ne taip seniai „Renault“ inžinieriai Rusijos rinkai išleido atnaujintą „Renault Kaptur“ versiją. Nauja versija gavo naują platformą (iš „Renault Arkana“), kuri turi daugiau modernizavimo galimybių nei ankstesnė. Benzininiai varikliai (1 litras su 100 litrų. Nuo. Ir 1,3 litro su 155 litrais. Nuo.) Ateityje bus galima užsisakyti ir hibridą ekologiško gyvenimo būdo gerbėjams.
Galiausiai buvo pagerintas vairuotojo nusileidimas, nes vairo pavara buvo su sureguliavimu išvažiavimui. Be pagrindinio apdorojimo, automobilio salonas sulaukė daugybės malonių naujovių, tokių kaip patobulinta centrinė konsolė, priekinių keleivių kojų pamušalas, nauja garso sistema ir išmaniųjų automobilių programų palaikymas. Jūs netgi galite eiti į „Yandex“!
Apskritai „Renault Kaptur“ vairuotojai yra patenkinti. Būtų malonu tai patobulinti smulkmenomis - vairas tvirtas, silpnų rankų žmonėms sunku susisukti.
8. „Hyundai Creta“
Kaina - nuo 1 milijono rublių.
Tai yra kaina, kurią teks sumokėti už minimalią konfigūraciją su priekiniais ratais. Bet jei norite važiuoti tuo pačiu pavadinimu iš kelių, patariame įsigyti visą komplektą su visais ratais. Bet tai kainuos 150 tūkstančių rublių daugiau.
Apskritai naujoji „Hyundai Creta“ versija stebėtinai mažai kuo skiriasi nuo ankstesnės - jie tik papildė priekinio stiklo ir skalbimo antgalių šildymą. Kaip įprasta, yra du varikliai - vienas, kurio tūris yra 1,6 litro, antrasis - 2,0 litro, atitinkamai atitinkamai 123 ir 149 „arkliai“. Galite pasirinkti automatinę arba šešių greičių mechaninę transmisiją.
Kaip juokauja patys automobilių savininkai, „Creta“ neturi trūkumų, yra savybių. Tarp jų vairuotojai vadina griežtesne pakaba (tačiau valdymas puikus), triukšmu ir nedideliu dizainerių klaidingu skaičiavimu, dėl kurio valytuvai nevisiškai išvalo priekinio stiklo, palikdami dirginančią 5 cm juostą.
7. „Kia Picanto“
Kaina - nuo 959 tūkstančių rublių.
Šiame mažame ryškiame mažame automobilyje kūrėjams pavyko sutalpinti daug naudingų prietaisų pradedantiesiems vairuotojams. Jūs, žinoma, galite apsipirkti turėdami labiausiai biudžetą turinčią įrangą (nuo 700 tūkst. Rublių), kurios variklis yra vieno litro, o tūris - 67 litrai. su., taip pat su mechanine transmisija.
Bet mes vis dar rekomenduojame pradedantiesiems vairuotojams sumokėti iki 940 tūkstančių rublių ir už šiuos pinigus įsigyti kruizo kontrolę, parkavimo jutiklius, integruotą galinio vaizdo kamerą, jutiklinio ekrano daugialypės terpės ekraną ir „Apple CarPlay“ palaikymą kartu su „Android Auto“. Variklis bus galingesnis - tūris yra 1,2 litro, galia - 84 „arkliai“, o greičių dėžė bus automatinė.
Silpnos vietos: maža bagažinė, o mažo dydžio ratai sukuria tvirtesnės pakabos pojūtį. Na, variklis mažai galios, todėl automobilis greitėja lėtai.
6. „Skoda Rapid“
Kaina - nuo 939 tūkstančių rublių.
Visi kūrėjai erzina Rusijos automobilistus žadant naują „Rapida“ versiją ir jie neskuba jo importuoti. Tačiau šio ženklo gerbėjams vis dar galima įsigyti ankstesnę versiją. Nurodome komplektacijos kainą, kai „Skoda“ variklis ir automatinė transmisija yra tas pats, kas minima „Volkswagen Polo“ reitinge.
Manoma, kad toks 1,6 litro variklis turi palankiausią galios ir sunaudojimo santykį. Automobilis gali turėti dvi pavarų dėžes, iš kurių galima pasirinkti, viena yra penkių greičių mechaninė, o antroji - šešių greičių automatinė.
Erdvė automobilio viduje yra teisingai suplanuota ir padaryta siekiant, kad važiavimas būtų kuo patogesnis: pradedant nuo spaustukų ir tinklelių gausos ir baigiant specialiu grandikliu, reikalingo Rusijos tikrovėje, su kuriuo galite nuvalyti geležinį ledo draugą.
Silpnos vietos: Reikės stebėti pavarų dėžės alyvos sandariklius, pro jas gali nutekėti alyva, o sinchronizatoriai greitai nusidėvi. Variklis yra įvairus ir paruoštas sunaudoti alyvą pramoniniais kiekiais.
5. „Volkswagen Polo“
Kaina - nuo 934 tūkstančių rublių.
Nors dabar į Rusijos rinką atkeliavo nauja žmonių pamėgto sedano versija, senasis arklys negadina vagos ir vis dar išlieka vienu populiariausių automobilių Rusijoje.
Pageidaujamo automobilio kaina pradedančiajam nurodoma visam komplektui, kuris yra vidurys tarp kainos ir patogumų. Jo ypatybės:
- 90 litrų variklis iš.,
- penkių greičių pavarų dėžė
- ABS, priekinės oro pagalvės,
- reguliuojamos vairuotojo ir priekinės keleivio sėdynės,
- integruota galinio vaizdo kamera
- taip pat egzotiška - integracija su išmaniuoju telefonu.
Dabar jūsų automobilis mobiliuoju telefonu informuos, kiek kilometrų nuvažiavęs, kiek degalų turi bake, taip pat primins, kad laikas atlikti patikrinimą.
Apskritai „Volkswagen Polo“ yra vienas geriausių biudžetinių automobilių Rusijos automobilių rinkoje. Jis turi stebėtinai nedaug trūkumų; nebent retkarčiais būgninių stabdžių trinkelės klyktų ryte. O dideliu greičiu automobilis yra triukšmingas.
4. „Renault Sandero Stepway“
Kaina - nuo 841 tūkstančių rublių.
Mes nurodėme bazinės konfigūracijos kainą, tačiau jei norite važiuoti kuo saugiau, turėsite sumokėti papildomai apie 90 tūkstančių rublių. Štai kiek kainuos „atnaujinimas“ į versiją su dinamine stabilizavimo sistema. Ir jei jūs taip pat norite parkavimo jutiklių iš gamintojo, tada būkite pasirengę sumokėti 16 tūkstančių rublių.
Vis dėlto šis mažas automobilis turi įspūdingą prošvaisą - net 195 mm. Yra trys varikliai: nuo 1,6 litro ir 82 litrai. S., iki 102 litrų. ir 113 AG Galima pasirinkti dvi pavarų dėžes - keturių greičių automatinę ir penkių greičių mechaniką, taip pat galima naudoti CVT, kad būtų galima atlikti pažangiausią konfigūraciją.
Silpnos vietos: išvykstant nėra reguliuojamas vairas; automobilis netoleruoja rusiškos žiemos, langai raibsta, stabdžiai girgžda.
3. „Ravon R2“
Kaina - nuo 646 tūkstančių rublių.
Net pagrindinėje uzbekų automobilio įrangoje yra viskas, ko reikia pradedantiesiems vairuotojams, kad jie jaustųsi patogiai kelyje:
- priekinės oro pagalvės
- ABS
- vairo stiprintuvas,
- GLONASS avarinio perspėjimo sistema,
- imobilaizeris
- kelio buferis ir dar daugiau.
Taip pat yra specialus tvirtinimas vaikų sėdynėms. Kad vaikui nebūtų nuobodu pakeliui, per automobilio daugialypės terpės sistemą galite žaisti pasaką ar vaikų dainas. Pats automobilis yra mažas, optimalus miesto sąlygoms - variklio darbinis tūris tik 1,2 litro, „arklio“ tik 85.
Trūkumai: tik 170 litrų bagažinės tūris. Plastmasė yra ąžuolo ir pigi, tačiau tinkama kokybė nėra bloga. Kai greitis viršija 100 km / h, prasideda triukšmo problemos, ir tai nėra įprastas vėjo keliamas triukšmas, o ratų arkos girgžda ir variklis riaumoja.
2. „Datsun mi-DO“
Kaina prasideda nuo 500 tūkstančių rublių.
Nors oficialiai „Datsun“ prekės ženklas yra „Nissan Corporation“ dukterinė įmonė, tai yra tas pats japoniškas automobilis kaip korėjietiškos morkos ir prieskoniai prekybos centruose. „mi-DO“ beveik visiškai pakartoja „LADA Granta“ hečbeką, skirtumai yra minimalūs - tiek kainos, tiek vairavimo, tiek konfigūracijos atžvilgiu. Tiesa, skirtingai nei „Lada“, „mi-DO“ neturi nė vienos iš savo konfigūracijų robotizuotos pavarų dėžės.
Už 626 tūkstančius rublių gausite keturių greičių automatinę transmisiją, 1,6 litro variklį, priekinio stiklo šildymą, kruizo kontrolę, greičio ribotuvą, įmontuotą signalizaciją, šviesos ir lietaus jutiklius, multimedijos ir navigacijos sistemas.
Silpnos vietos: pigus plastikas, laisva lango guma, nerimtas pavarų svirties sijonas. Sėdynės neturi šoninės atramos, reguliuojamas tik vairuotojo sėdynės aukštis. Maža kajutės sėdynė.
1. Lada Granta
Kaina - nuo 455 tūkstančių rublių.
Labiausiai prieinamas 2020 metų sedanas Rusijoje yra geriausias pasirinkimas pradedantiesiems vairuotojams. Keista, kad už tokią mažą kainą automobilio savininkas gauna ne rinkinį, skirtą baigti su byla, o gana solidų, patikimą ir tvirtą automobilį.
Pažangią įrangą, rekomenduojamą pradedančiajam vairuotojui (nuo 622 tūkst. Rublių) sudaro:
- 106 AG variklis 1,6 litro.,
- Automatinė pavarų dežė,
- daug oro pagalvių
- vaiko kėdutės laikikliai,
- galinių durų užraktas
- apsaugos signalizacija,
- ABS ir BAS.
Važiuoti buvo patogu, automobilyje yra elektrinis vairo stiprintuvas, vairo kolonėlės aukštis reguliuojamas (kaip saugos diržai, kaip vairuotojo sėdynė). Taip pat yra kruizo kontrolė, greičio ribotuvas ir klimato sistema. O vairuoti nebuvo nuobodu, „Lada Granta“ gavo garso sistemą su keturiais garsiakalbiais.
Deja, tobulų gaminių nėra, o „Lada“ turi ir savo trūkumų. Tai yra prasta izoliacija ir „buriavimas“ - kai dėl pasipriešinimo vėjui didelis greitis automobilis pradeda nukreipti į šoną.
