Kalbant apie motociklininkų saugumą, pavojingiausias faktorius yra pats vairuotojas, o ne jo transporto priemonė. Patirties trūkumas, ypač kartu su noru važiuoti galingu dviračiu, gali lengvai sukelti avariją.
Pristatome jums penkis naudotus motociklus, kurių neverta pirkti nepatyrusiems vairuotojams. Įvertinimas grindžiamas leidinio „Cheatsheet“, skirto šiuolaikinio žmogaus gyvenimo būdui, duomenimis. Verta paminėti, kad kai kurie modeliai buvo įtraukti į mūsų 2015 m. Greitųjų motociklų sąrašą, kurių vertinimą padarėme pavasarį.
5. „Honda CBR954RR“
Atidaro blogiausių motociklų reitingą pradedantiesiems. Kaip ir jo pirmtakas, „Honda CBR1000RR“, CBR954RR išlieka populiarus antrinėje variklių rinkoje. Tačiau pradedantiesiems pradedantiesiems kelionė tokiu sportiniu dviračiu gali baigtis žeme. Trumpa jo bazė ir lengvas svoris (168 kg) reiškia, kad intensyviai įsibėgėjant, jūs galite lengvai netyčia nuplėšti priekinį ratą nuo žemės ir „Honda CBR954RR“ įdėti į žvakę. „Duomenų bazėje“ nėra vairo sklendės, kuri taip pat neprideda saugos dideliu greičiu. Štai kodėl geriau atsiriboti nuo šio japono, kol neturėsite pakankamai vairavimo patirties.
4. „Kawasaki Ninja ZX-10R“
Jei turite įgūdžių užtikrintai važiuoti „ZX10R“, jis laimės jūsų širdį kartą ir visiems laikams. Ši „ninja“ vienodai tinka miesto gatvėms ir lenktynių trasai. Tačiau 10R greitai įsibėgėja, o jo maži stabdžių diskai yra „per brangūs“, kad greitai sustabdytų šią raketą ant ratų. Šis „Kawasaki“ modelis sulaukė ne itin puikaus Amerikos greitkelių saugumo instituto atsakymo dėl blogiausio susidūrimo žalos lygio - jis buvo devynis kartus didesnis už vidurkį.
3. Ducati Streetfighter 1098
Itališkas super dviratis „Ducati Streetfighter“ su savo 155 arklio galių įkūnija laukinę, nežabotą geležinio eržilo galią. Tai, be abejo, vilioja, bet taip pat labai pavojinga, jei padarai klaidą. Šio modelio bandomojo važiavimo metu (jis buvo parodytas spaudai) iš 16 motociklų tik bandymo dienos pabaigoje liko visiškai nepažeistas 9. „Streetfighter“ neturėjo priekinio stiklo, o tai reiškia, kad motociklininkas visą vėjo jėgą pajus dideliu greičiu. Pradedantieji daro klaidų, tačiau pavargę lenktynininkai daro dar daugiau klaidų, o „Streetfighter“ yra per daug dailūs, kad būtų priblokšti.
2. „Suzuki Hayabusa GSX1300R“
1999 m. „Hayabusa“ yra ypač blogas pasirinkimas tiems, kurie nusprendžia nusipirkti naudotą dviratį, tačiau neturi tvirtos vairavimo patirties. „Hayabusa“ japonų kalba reiškia „paprastasis falonas“, o pažvelgus į mašinos savybes, lengva atspėti, kodėl kūrėjai suteikė tokį vardą savo protų vaikams. Maksimalus modelio greitis yra nuo 303 iki 312 km per valandą. Tik beprotis rizikuotų kada nors pamatydamas tokį skaičių spidometru važiuodamas viešaisiais keliais. Tai sunkus sportinis dviratis, kurį vairuoti nėra lengva. Jis atsiduos profesionalui, tačiau išmokti važiuoti neverta. Jūs nesiunčiate grynaveislių arabų žirgyno vaikų?
1. „Suzuki GSX-R1000“
Vadovavo 5 blogiausiems motociklams, nepatyrusiam vairuotojui. Naudotas GSX-R vis dar suteikia šansų daugumai naujų sportinių dviračių, daugiausia dėl jo 164 arklio galių variklio, 168 kg sauso svorio ir labai patrauklios išvaizdos. Jo greitas pagreitis ir ypač greita reakcija atsukant dujų rankenėlę gali išgąsdinti tuos, kurie įpratę prie nuolankesnių „arklių“. Savininkų apžvalgose yra skundų, kad galinis stabdžių blokas veikia nuo lengvo smūgio į koją, todėl yra didelė rizika apvirsti iš šono, prastas sukibimas su smėlio paviršiumi ir tai, kad priekinį stabdį suspaudus pusę centimetro, motociklininkas gali lengvai „pabučiuoti“. »Su asfaltu. Štai kodėl „GSX-R1000“ tikrai nėra skirtas pradedantiesiems.
