Apdulkinęs automobilis yra slegiantis reginys vairuotojo akims. Rūdys atrodo nepastebimai ir pamažu mašina tampa nenaudojama. Svetainė novate.ru sudarė greičiausiai Rusijoje rūdijančių automobilių sąrašą.
7. „Hyundai Creta“
Atidaromas juodasis Korėjos markės lengvųjų automobilių keleivių automobilių sąrašas, surinktas gamykloje Sankt Peterburge. Dėl prastos kėbulo spalvos automobilis „iš adatos“ greitai pradeda rūdyti. Visame automobilyje atsiranda daugybė „klaidų“, todėl, jei nusipirkote visiškai naują „Hyundai Creta“, nešvaistykite pinigų aukštos kokybės kėbulo antikoroziniam apdorojimui.
6. „Mazda 6“ (2002–2012 m.)
Elegantiška ir brangi „Mazda 6“ pirmoji ir antroji kartos neturėjo geros apsaugos nuo rūdžių. Dėl šios priežasties net maži drožlės ir įbrėžimai greitai pakenkė korozijai, o įvykus avarijai rūdis „suvalgydavo“ kūną per porą metų.
5. „Nissan Almera“
Sunku patikėti, kad kitas japonų automobilis pateko į antidempingo reitingą automobiliams, kurie yra jautriausi korozijai. Tačiau jautrumas rūdims yra viena iš pirmosios ir antros kartos „Nissan Almera“ sedano silpnybių. Greičiausiai žydi slenksčiai, bagažinės ir variklio dangčiai, durys ir variklio skyrius.
4. „UAZ Patriot“
Retas šalies automobilių pramonės kūrimas gali pasigirti aukštos kokybės apsauga nuo korozijos. Deja, vienas perkamiausių Rusijoje automobilių su mechanine pavarų dėže - „UAZ Patriot“ - nepriklauso tokioms laimingosioms. Šis brangus visureigis, daugelio savininkų teigimu, yra labai jautrus korozijai. Tai prisideda prie žemos kūno dažymo kokybės ir, galbūt, pažeidimų ruošiant kūną dažymui.
3. „Opel Astra“
Nors automobiliai, pagaminti Vokietijoje, laikomi patikimais ir ilgaamžiais, tarp jų yra pašalinių automobilių. Pastarosios apima kompaktišką „Opel Astra“ sedaną. Ypač jautrus rūdžių atsiradimui yra antrosios kartos „Opel Astra G“, gaminamas nuo 1998 iki 2004 m. Po kelerių metų, kai jie paliko gamyklą, jie buvo apklijuoti „klaidomis“. Labiausiai korozijai jautrūs yra langų rėmai, sparnai, gaubtas ir bagažinės dangtis bei suvirinimo siūlės. Naujesnės versijos taip pat turi korozijos problemų.
2. „Ford Mondeo“ (2007–2014 m.)
Šis populiarus sedanas yra vienas iš automobilių, kuriems labiausiai gresia brangios korozijos problemos. Anksčiau buvo manoma, kad korozija yra dažnesnė visureigių problema, nes jie yra daug jautresni nepalankioms oro sąlygoms nei tipiškas miesto automobilis.
Europos asamblėjos mondeo labai greitai pradeda ardyti kūną, ypač žiemą, kai Rusijos keliai gausiai apibarstyti druska. Trečiosios kartos „Ford Mondeo“ rūdys dažniausiai atsiranda ant kapoto, grindų, sparno sankryžos su slenksčiu ir durimis.
1. Volga
Ne kiekvienas SSRS gyventojas galėjo sau leisti nusipirkti „Volga“ markės automobilį. Šis automobilis buvo prestižinis ir brangus. Jis mėgavosi populiarumu net po SSRS žlugimo, dešimtojo dešimtmečio ir 2000-ųjų pradžios.
Gražuolės „Volga“ buvo gaminamos iki 2009 m., Tačiau šiuo metu Rusijos keliuose jos retai matomos. Ir to priežastis slypi ne tik populiarumo praradime. Automobilių savininkai, kurie gerai pažįsta „Volgos“ opos, juokaudami patikina, kad klausydamiesi galite išgirsti, kaip šis automobilis aprūdija.
Kaip apsaugoti savo automobilį nuo rūdžių
Čia yra keletas naudingų patarimų, kaip atsikratyti korozijos ant automobilio kėbulo:
- Mašiną reikia reguliariai prižiūrėti. Tai gali atrodyti akivaizdu, tačiau daugelis automobilių savininkų nepaiso sistemingo remonto. Tačiau kuo anksčiau bus aptiktas rūdis, tuo lengviau bus jo atsikratyti.
- Reguliariai tikrinkite savo automobilį ir kiek įmanoma greičiau nuspalvinkite įbrėžimus ir drožles.
- Plaukite automobilį bent kartą per porą savaičių. Ir nepamirškite nuvalyti automobilio dugno.
- Laikykite automobilį saugomoje vietoje. Jei jums pasisekė, kad turite garažą ar uždarą stovėjimo zoną, naudokite šią vietą, kad apsaugotumėte savo mašiną nuo atšiaurių oro sąlygų. Jei neturite saugios stovėjimo vietos, apsvarstykite galimybę užsisakyti savo kūną aukštos kokybės poliuretano plėvelėmis.
- Du kartus per metus įtrinkite mašiną specialiu automobilio vašku (ypač jei gyvenate prie jūros).
- Laikykite savo automobilio vidų švarų. Automobilio plovimas lauke yra pusė kovos, nepamirškite, kad saloną taip pat reikia valyti, ypač žiemą, kai keliuose yra daug druskos.
Atminkite, kad bet kuris metalas yra jautrus rūdijimui, tačiau įvairaus laipsnio. Atidi priežiūra ir rezervavimas daugelį metų gali sutaupyti metalo ir dažų.
